«Жёлтый автобус»-шпион: как школьные рейсы превращают в мобильную базу слежения

Школьный автобус, долгие годы считавшийся символом детской безопасности, перестаёт быть просто транспортом. Компания BusPatrol, специализирующаяся на камерах, фиксирующих нарушителей, проезжающих мимо остановившегося автобуса с откидным знаком «стоп», объявила о планах превратить эти устройства в круглосуточные автоматические считыватели номеров. Согласно утечке документов, опубликованной изданием 404media, новая стратегия предполагает непрерывный сбор данных обо всех автомобилях, оказавшихся в поле зрения камеры, а не только в момент предполагаемого нарушения. Эти данные затем будут продаваться полицейским управлениям, с которыми BusPatrol уже сотрудничает по системе штрафов.

Бизнес-модель компании строится на уже развёрнутой инфраструктуре: более 40 тысяч камер в 24 штатах. Ранее система активировалась только при остановке автобуса для высадки или посадки детей, фиксируя водителей, игнорирующих правила. Однако, по данным источников, новый инвестор требует альтернативных источников дохода. Тестирование уже началось: один автобус оснастили новой системой, а к концу следующего месяца планируется развернуть 100 камер-считывателей по всей стране. При этом отчёты показывают, что сами «стоп-арм» камеры не принесли значительного повышения безопасности — по данным издания Reason, они не снизили количество ДТП с детьми, но принесли десятки миллионов долларов дохода.

Включение школьных автобусов в единую сеть слежения — это не просто «ещё одна камера». Эти транспортные средства ежедневно проезжают через жилые кварталы, школы и парки, фиксируя автомобили жителей в те часы, когда большинство людей забирают или отвозят детей. Ранее системы автоматического считывания номеров вызывали критику со стороны правозащитников за бесконтрольный сбор данных без судебных ордеров. Американский союз гражданских свобод (ACLU) уже назвал инициативу «потенциальным кошмаром чрезмерного контроля». Адвокаты отмечают, что такие данные могут использоваться для отслеживания перемещений людей, не подозревающих, что их номер был зафиксирован во время обычной поездки к школе.

Совмещение этой технологии с другими инструментами слежения, такими как Flock — система, позволяющая полиции искать автомобили по маркам и цветам, уже приводила к злоупотреблениям. На той же неделе, когда 404media опубликовала расследование про BusPatrol, вышли данные о том, что офицеры полиции использовали Flock для преследования конкретных людей в личных целях. Эксперт по безопасности Мэтт Хуревиц в беседе с The Drive подчеркнул, что законы просто не успевают за развитием технологий. Школьные автобусы, как вид транспорта, не подпадают под те же ограничения, что и стационарные камеры на дорогах, что делает их идеальной платформой для создания передвижной системы массового наблюдения.