Дефицит автомобильных чипов возвращается: теперь виноват искусственный интеллект

Долгожданное восстановление автомобильной промышленности после пандемийного дефицита чипов оказалось иллюзией. Теперь на горизонте новая волна нехватки, и главный виновник — взрывной рост индустрии искусственного интеллекта. Крупнейшие производители полупроводников, такие как TSMC и Samsung, массово перебрасывают производственные мощности на выпуск передовых чипов для серверов и дата-центров, обслуживающих AI-нагрузки. Автомобильные же чипы, традиционно изготовленные по более старым и простым техпроцессам, оказались в конце очереди.

Экономика производства играет решающую роль. Прибыль от одного современного AI-ускорителя может в десятки раз превышать доход от целой партии автокомпонентов. Производители чипов закономерно выбирают самые жирные контракты, а автоконцерны, привыкшие к долгосрочному и дешёвому снабжению, оказываются в положении просителя. Заводы Ford и Stellantis уже начали предупреждать о возможных остановках конвейеров из-за нехватки простейших микросхем для управления кузовом и системами безопасности.

Усугубляет ситуацию и технологический разрыв. Автомобильные чипы не нуждаются в литографии класса 3 нанометра, зато им требуется высокая надёжность и устойчивость к температурам — это специализированные нишевые линии производства, нарастить которые быстро невозможно. А мировая экономика уже перенастроилась на AI-гонку, высасывая ресурсы из обычной электроники. Это означает, что дефицит не временный, а структурный: автопрому придётся либо платить премиальные цены, либо ждать окончания бума AI.

Собственное наблюдение: возможно, именно этот кризис впервые заставит автопроизводителей разрабатывать собственные фаблесс-проекты и заказывать кастомные рудиментарные чипы, отвязавшись от глобальной очереди. Но пока что будущее массового автопрома выглядит как перманентная борьба за примитивный кремний, который проигрывает гонку за сложность. И если вы планировали купить новую машину — готовьтесь к тому, что её поставка задержится на неопределённый срок.