Nissan Z 2027 подорожал на $1500, но обзавелся новым цветом и механикой на Nismo

Спорткар Nissan Z текущего поколения остаётся одним из самых недооценённых на рынке: элегантный дизайн, атмосферный V6 и задний привод. Однако для 2027 года производитель решил поднять начальную цену на 1510 долларов, что для модели в этом сегменте — заметный шаг. Теперь базовая версия Z Sport стартует с отметки 45 725 долларов с учётом доставки. Но если посмотреть на изменения, становится ясно, что деньги пошли не только на инфляцию.

Главное визуальное обновление — новая решётка радиатора с цветными вставками, которые особенно эффектно смотрятся в свежем оттенке Shinkai Green Pearl Metallic. Название явно отсылает к «морской зелени» и напоминает классические японские лаки. Вместо логотипа Nissan на бампере появилась буква Z, а колёсные диски 19 дюймов с чёрными спицами подчёркивают длинный капот и мускулистые арки. Все эти детали делают купе более зрелым и сдержанным, без излишней крикливости. Те, кто ищет откровенно гоночный вид, могут обратить внимание на версию Nismo.

Именно Nismo получила самое важное техническое изменение: теперь топ-версия доступна с шестиступенчатой механической коробкой передач без доплаты к цене относительно автомата. Ранее механику не предлагали вообще, так что это возвращение к корням для фанатов. Nismo Manual стоит от 68 505 долларов — почти на 23 тысячи больше базовой версии. Впрочем, за эти деньги покупатель получает перенастроенную подвеску, форсированный мотор (около 420 л.с. вместо 400) и агрессивный аэродинамический обвес. Выбор между автоматом и механикой теперь остаётся исключительно за водителем.

Однако главная проблема — не цена, а доступность. По данным дилерской сети, каждый салон в среднем получит всего две-три машины на весь год. Создаётся ощущение, что Nissan сознательно ограничивает предложение, чтобы поддерживать ажиотаж и статус модели. В результате желающим придётся либо вставать в очередь, либо переплачивать перекупщикам. На этом фоне подорожание выглядит скорее попыткой компенсировать низкие объёмы, а не улучшить потребительские свойства. Будет ли Z 2027 года раритетом или просто дорогим хобби — время покажет. Но одно ясно: те, кто успеет заказать машину в цвете Shinkai Green, вряд ли прогадают — такие оттенки быстро становятся коллекционными.