Яндекс показал всем очередь на заправку: карта дефицита

Яндекс развернул в своих приложениях сервис, который делает прозрачным то, что раньше узнавали только по сарафанному радио и чужому молчаливому стоянию в хвосте из трёх машин. Теперь любой пользователь "Яндекс Go" или "Яндекс Заправки" видит на карте актуальную загрузку автозаправочных станций, а также наличие конкретного вида топлива. Пока технология работает только в Москве и Санкт-Петербурге, но в ближайшие недели её обещают раскатать по всей стране. Данные собираются с нескольких каналов: треки геолокации из "Карт", прямые транзакции через сервис заправок и, что особенно любопытно, экспресс-опросы водителей, только что отъехавших от колонки или проезжающих мимо. Методология напоминает сбор данных о пробках, только предметом становится уже не дорога, а возможность её продолжить.

Запуск этой опции выглядит особенно острым на фоне реальной ситуации на топливном рынке, которая с весны 2025 года перестала быть спокойной. В пик летнего сезона прошлого года спрос столкнулся с волной внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Это привело к ограничениям продаж бензина и дизеля в ряде регионов, о чём водители узнавали, только подъезжая к колонке. Биржевые цены на летнее дизтопливо и бензин держались на максимумах, а по рознице ускорение роста стоимости стало очевидным. Президент в конце июня 2024 года комментировал ситуацию, назвав дефицит некритичным, но призвал ускорить ремонты НПЗ и нарастить импорт нефтепродуктов — сигнал, который обычно не дают в спокойные времена.

Карта Яндекса не решает проблему дефицита, она лишь делает её визуальной. Водитель теперь может заранее увидеть, что на привычной заправке нет 95-го бензина, а на соседней, где он есть, стоит шесть человек. Это превращает поездку за топливом в полноценную логистическую задачу, похожую на поиск свободного парковочного места в центре города перед концертом. Данные в реальном времени, подкреплённые опросами, должны свести к нулю хождение наугад, но хорошая карта не добавляет на АЗС ни литра горючего.

Любопытно, что ранее подобные данные были доступны только водителям такси в приложении "Яндекс Про", что давало им преимущество. Теперь, когда информация стала публичной, элемент профессионального превосходства исчез. Но возникает другая проблема: если все водители одновременно увидят на карте единственную свободную заправку с топливом, очередь туда образуется в считанные минуты. Таким образом, идеальный инструмент борьбы с очередями может парадоксальным образом сам спровоцировать их появление по новому сценарию. Алгоритм, показывающий, что на одной станции свободно три пистолета, а вокруг уже поехали десять машин, превращает карту Яндекса не в навигатор, а в зеркало коллективных пробок на подъезде к дефициту.